当日为8月6日，快手于团购页面正式上线外卖入口，快手掺和进外卖混战之中，然而其打法与其他平台不同，它自身不送餐，而是把流量开放给第三方，用户点击后会发现大部分商品实际源自美团等合作方，下单时会跳转至对应的小程序去完成交易 。
快手外卖的运营模式
现在，快手外卖主要是通过和第三方展开合作共同进行构建的，平台自身并不组建配送团队，用户在快手上进行下单以后，系统会自动跳转至美团等合作方的小程序，由对方来完成后续的配送服务，这样的一种模式能够让快手迅速切入市场，不需要投入大量资金用于骑手的管理以及物流体系的建设 。
选取轻资产运营方式的是快手，这种方式契合其在本地生活领域的一贯思路，平台更倾向于施展流量优势，把具体服务交付给专业合作伙伴，在2024年7月，快手与美团宣告升级合作，打算在未来三年进一步拓展“百城万店”这一项目，这给外卖业务筑牢了基础 。
与美团的深度合作
三年前快手和美团便已开启合作，今年7月双方商量要进一步拓宽合作范畴，除团购产品之外，美团现在为快手供给代金券，会员商品，秒杀品等诸多品类，这样的合作使快手在短时间当中拥有了丰富的商品供给。
在合作实现升级之后，美团依靠快手所拥有的流量方面的优势，得以触碰到更多的用户，快手借助美团的供应链，对自身的外卖服务予以完善，数据表明现有的合作模式已经显现出初步的成效，在今年的第二个季度，和快手外卖支付相关的用户数量以环比的形式增长超过了三倍 。
本地生活的战略布局
在住宿领域，快手采用双轨模式，即“直营 + 平台合作”模式，先后跟同程旅行、携程等OTA企业确立合作关系，把这些平台产品接入自身生态系统，用户能够在快手直接预订酒店，并且还可以购买景区门票。
快手给合作伙伴予以流量支持，给予商品补贴，与此同时还有达人合作等众多各样的资源，助力他们于平台开展经营，此种模式实现了对用户需求的满足，同时避免了自建供应链的高额投入，最终达成了平台与合作伙伴互利共赢的局面。
行业竞争的新动向
2025年，外卖市场竞争呈现相当激烈的态势，京东凭借先发能力率先予以行为，后继美团迅即扩展幅度开展应对举措，淘宝闪购借助饿了么的供给链条和派送能力投身当中争夺局面，各大平台在吸引商户投资方面付出众多金钱，在给骑手的好处范畴投入充足金钱，在给用户的补贴层面投入诸多资本 。
相比其他平台，快手选取了别样竞争路径，它以开放平台形态聚合各方资源，在团购那一块儿接入外卖商品，在直播这一板块接入外卖商品，在短视频等核心入口也接入外卖商品，此轻资产模式削减了运营成本，然而也遭遇着服务质量控制方面的挑战。
轻资产模式的优势
对于快手， 采取聚合模式发展外卖相关业务， 凭借此模式能有效控制成本， 原因是平台不必自己建设配送团队， 又不用组建配送团队， 且不存在大量补贴用户行为， 正是如此状况， 使得业务顺利较快扩张， 有数据表明， 这样模式已带动相关外卖业务领域用户数量呈现显著增长态势 。
快手因这般模式，得以侧重考量流量的运营流程环节，这是其擅长领域范畴，还着重于内容生态的构建塑造方面，平台依赖短视频及直播各类内容引导用户进入消费状态，这种引导是自然情形状况，借此实现了从内容到交易的成功平稳转变转化，同时，多个合作伙伴群体在该阶段时期，一起开展分工协同合作，负责承担提供专业配送服务工作任务 。
未来发展面临的挑战
虽说轻资产模式致使进入门槛有所降低了，然而却引发了一些相应问题，鉴于配送服务是由第三方予以提供的，快手对于用户体验的控制力度相对而言颇为薄弱，如何去确保配送时效，以及如何去确保服务质量，这变成了平台需要持续加以关注的课题。
快手因业务规模不断在持续拓展，其需要在自行开展进行经营构建以及与平台之间相互协作这两者之间寻找到平衡状态，今后到底是像其他平台那样提高自身所占经营比例，还是继续坚定地坚守开放平台的策略方针，均都是由市场所反馈回来的情况以及业务进展的实际状况来决定的，就目前当下的情形来看，快手更加倾向于后面的这一种，想要依靠合作来实现稳固增长的目标 。
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